1857691 2339207 Комплект уплотнений гидравлического двигателя H 1328817 Вулканизированная резина

1857691 2339207 КОМПЛЕКТ уплотнений H 1328817 монтажный комплект для подъема

Процедура разборки
Начать с:
Снимите гидрораспределитель замедлителя.См. раздел «Разборка и сборка», «Гидравлический регулирующий клапан тормоза-замедлителя — снять».
Иллюстрация 1 g01273534
В результате удара о детали, приводимые в движение высвобожденной силой пружины, можно получить травму. Обязательно наденьте все необходимые средства защиты. Следуйте рекомендуемой процедуре и используйте все рекомендуемые инструменты для ослабления силы пружины.
Снимите крышки (1) и (2) .
Иллюстрация 2 g01273544
Иллюстрация 3 g01273536
Снимите золотник в сборе (3) .
Иллюстрация 4 g01273565
Снимите заглушку (4), пружину (5), стопор (6) и пружину (7) .
Иллюстрация 5 g01273574
Снимите болт (14).Снимите кольцо подшипника (8), упорный подшипник (9), кольцо подшипника (10), золотник (11), мембрану (12) и крышку (13).
Иллюстрация 6 g01273575
В результате удара о детали, приводимые в движение высвобожденной силой пружины, можно получить травму. Обязательно наденьте все необходимые средства защиты. Следуйте рекомендуемой процедуре и используйте все рекомендуемые инструменты для ослабления силы пружины.
Снять заглушку (15) .
Иллюстрация 7 g01273577
Снимите поршень (16), пружину (17) и уплотнительное кольцо (18) с заглушки (15) .

Активный диагностический код. Активный диагностический код предупреждает оператора или специалиста по обслуживанию о наличии неисправности электронной системы.Обратитесь к термину «Диагностический код» в этом глоссарии. Переменный ток (AC) — переменный ток — это электрический ток, который меняет направление на противоположное через регулярные промежутки времени, которые повторяются. Перед верхним центром (BTC) — BTC — это 180 градусов вращения коленчатого вала. до того, как поршень достигнет верхнего центрального положения в нормальном направлении вращения.

1. Отрывной жгут — это тестовый жгут, предназначенный для подключения к жгуту двигателя.Это соединение обеспечивает нормальную работу цепи, и соединение одновременно обеспечивает Т-прорыв для измерения сигналов. Цепь байпаса. Цепь байпаса — это цепь, которая используется в качестве замещающей цепи для существующей цепи.Байпасная схема обычно используется в качестве тестовой схемы.

2. Канал передачи данных CAN (см. также J1939 Канал передачи данных CAN) — канал передачи данных CAN — это последовательный порт связи, который используется для связи с другими микропроцессорными устройствами. Код — см. «Диагностический код неисправности». Инструмент адаптера связи — The Адаптер связи обеспечивает связь между ECM и электронным сервисным инструментом. Датчик температуры охлаждающей жидкости -

3. Датчик температуры охлаждающей жидкости определяет температуру охлаждающей жидкости двигателя для всех нормальных рабочих условий и для мониторинга двигателя. Канал передачи данных — канал передачи данных представляет собой последовательный порт связи, который используется для связи с другими устройствами, такими как электронный сервисный инструмент. состояния двигателя будут генерировать коды событий.Кроме того, двигатель может быть дефорсирован.Карта снижения мощности двигателя запрограммирована в программном обеспечении ECM.Тип снижения номинальных характеристик может быть одним или несколькими из трех типов: снижение номинальной мощности, снижение номинальной частоты вращения двигателя и снижение номинальной скорости машины для продуктов OEM. Требуемая частота вращения двигателя. Требуемая частота вращения двигателя вводится в электронный регулятор в ECM. .Регулятор использует сигналы от ECM, датчиков скорости/времени и других датчиков для определения желаемой частоты вращения двигателя. Диагностический код неисправности. Диагностический код неисправности иногда называют кодом неисправности.Эти коды указывают на неисправность электронной системы. Возврат цифрового датчика — общая линия (земля) от ECM используется в качестве заземления для цифровых датчиков. Цифровые датчики —

4. Цифровые датчики производят сигнал с широтно-импульсной модуляцией.Цифровые датчики получают питание от ECM. Электропитание цифровых датчиков — питание цифровых датчиков обеспечивается блоком ECM. Постоянный ток (DC) — постоянный ток — это тип тока, который постоянно течет только в одном направлении.DT, Разъем DT, или Deutsch DT — это тип разъема, который используется на этом двигателе.Разъемы изготовлены компанией Deutsch. Duty Cycle — см. «Широкоимпульсная модуляция». Электронное управление двигателем — Электронное управление двигателем представляет собой законченную электронную систему.Электронная система управления двигателем контролирует работу двигателя при любых условиях.

5. Электронный блок управления двигателем также контролирует работу двигателя при любых условиях. Электронный блок управления (ECM) — блок управления двигателем