7K9200 7K9201 7K9202 7K9203 9204 9205 9206 9207 92097K9210 7K9211 7K9212 7K9213 7K9214 7K9215 7K9216 7K9217 7K9218 7K921

уплотнения счищателя пыли 7K9200

7K9200 7K9201 7K9202 7K9203 9204 9205 9206 9207 92097K9210 7K9211 7K9212 7K9213 7K9214 7K9215 7K9216 7K9217 7K9218 7K921

8H8969 - Пригонки уплотнения 7k9201 PIN связи ()
ЧАСТИ ПЕРВОЙ ЦЕНЫ

ТИП части 651E 7K9210 SEAL-LIP, 657E, 657G, 924K, 930K, 938K, 950 ОБЩИХ РУКОВОДСТВ, 950B, 950B/950E, 950F, 950F II, 950G, 950G II, 950H, 953, 953C, 953D, 960F, 962G, 962G II, 962H, 966C, 966H, 966K, 966R, 972H, 972K, 977K, 977L, 992C, 992D

Для предотвращения возможного ушиба, не используйте стартер для того чтобы повернуть маховик. Компоненты горячего двигателя могут причинить ожога. Позвольте дополнительному времени для двигателя охладить перед измерять зазор клапана.
Этот двигатель использует высокое напряжение для того чтобы контролировать инжекторы топлива. Отключите электронный инжектор топлива позвольте соединитель цепи предотвратить личную травму. Не придите в контакте с терминалами инжектора топлива пока двигатель бежит.
Примечание: Плетка клапана измерена между рукой коромысла и мостом для клапанов входа. Плетка клапана измерена между рукой коромысла и мостом для выпускных золотников. Все измерения зазора и регулировки необходимо сделать с двигателем остановили. Клапаны необходимо полно закрыть. Проверка плетки клапана
Регулировка не необходима если измерение плетки клапана в приемлемом ряде. Отрегулируйте плетку клапана пока двигатель остановлен. Ряд определен в таблице 1.
Положите поршень но. 1 на верхнее центральное положение на ходе сжатия. См. испытывать и регулировать, «находящ верхнее центральное положение для поршеня но. 1». Обеспечить поршень но. 1 цилиндра наверху ход сжатия центрального положения, и вход и выпускные золотники на но. 1 цилиндра двинут свободно. Если вход и выпускные золотники не двигают свободно, то но. 1 цилиндра на верхнем разбивочном периоде выхлопа. Установите приурочивая штырь в маховик.
Таблица 1
Выпускные золотники клапанов входа хода сжатия но. 1 TDC
Плетка 0,38 клапана 0,08 mm
(0,015 0,003 дюйм) 0,64 0,08 mm (0,025 0,003 дюйм)
Цилиндры 1-2-4 1-3-5
Отрегулируйте плетку клапана согласно таблице 1.
Слегка выстучайте руку коромысла с мягким мушкелом. Это действие обеспечит что места ролика lifter против основной окружности камшафта.
Отпустите подгаечник регулировки.
Установите соотвествующий датчик щупла между рукой коромысла и мостом клапана. После этого, поверните винт регулировки в направлении по часовой стрелке. Сползите датчик щупла между рукой коромысла и мостом клапана. Не почувствуется Continue поворачивая винт регулировки до небольшого сопротивления на датчике щупла.
Затяните подгаечник регулировки к вращающему моменту 30 7 n m ((22 5 lb ft)). Не позвольте винту регулировки повернуть пока вы затягиваете подгаечник регулировки. Перепроверьте плетку клапана после затягивать подгаечник регулировки. Извлеките датчик щупла.
Извлеките приурочивая болт и поверните маховик 360 градусами в направлении вращения двигателя. Это положит поршень но. 6 на верхнее положение мертвой точки на ходе сжатия. Обеспечить что но. 6 цилиндра наверху ход сжатия мертвой точки, и вход и выпускные золотники на но. 6 цилиндра двинет свободно. Если вход и выпускные золотники не двигают свободно, то но. 6 цилиндра на верхнем разбивочном периоде выхлопа. Установите приурочивая штырь в маховик.
Таблица 2
Выпускные золотники клапанов входа хода сжатия но. 6 TDC
Плетка 0,38 клапана 0,08 mm
(0,015 0,003 дюйм) 0,64 0,08 mm (0,025 0,003 дюйм)
Цилиндры 3-5-6 2-4-6
Отрегулируйте клапан для того чтобы хлестать согласно