Комплект уплотнений выключателя NPK7 NPK10 NPK12 NPK16 подходит для гусеничного экскаватора

Комплект уплотнений выключателя NPK7 NPK10 NPK12 NPK16 подходит для гусеничного экскаватора

NPK7 NPK10 NPK12 NPK16 Комплект уплотнений выключателя SB70 SB81 Гидравлический молот Масляные уплотнения Запчасти для ремонта

КОМПЛЕКТЫ УПЛОТНЕНИЙ ---
КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЯ ЦИЛИНДРА СТРЕЛЫ.КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЯ ЦИЛИНДРА РУКИ.КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЯ ЦИЛИНДРА КОВША
КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЙ ГЛАВНОГО НАСОСА .КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА .КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНА PIOLVE.
КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЯ ЗУБЧАТОГО НАСОСА КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНА .КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЯ ПЛУНГА НАСОСА .
.КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЙ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ.КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЙ ПОВОРОТНОГО ДВИГАТЕЛЯ .. КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЙ ХОДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ .
КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ ADJ.ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ JIONT КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

Масляное уплотнение --TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y ISPID BABSL

Уплотнение поршня:СПГВ СПГО СПГ СПГА НКФ ОДИ ОСИ ОУИС ОМ ОКХ ДАС , ОК СЕЛА ОУЙ Д-8

Уплотнение стержня:ИДИ ИУХ ИСИ ИУИС Д-2 Д-3 Д-6
　
У Печать:УПИ УПХ УШ УСИ В99Ф В96Н УН

Бафф печать:ХБЦ ХБИ ХБТЦ Д-14

Уплотнение стеклоочистителя:ДКБ ДКБИ ДКБИ3 ДКБЗ ДКИ , ДВИ ДХ ДВИР ДСИ ЛБИ ЛБХ ВАЙ ДХ МЭ-2 МЭ-8

Ношение кольца:WR KZT RYT

　
Вращающееся уплотнение:РОИ Д-14 СПН

Запасное кольцо :N4W BRT-ПТФЭ BRT-НЕЙЛОН BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3

уплотнительное кольцо:Комплект уплотнительных колец Серия P Серия G Серия AS Серия S Серия M 1.5 Серия M 2.0 Серия M 1.9 Серия M 2.4

Серия М 3.0 Серия М4.0

Уплотнение поршня:СПГВ СПГО СПГ СПГА НКФ ОДИ ОСИ ОУИС ОМ ОКХ ДАС , ОК СЕЛА ОУЙ Д-8

Уплотнение стержня:ИДИ ИУХ ИСИ ИУИС Д-2 Д-3 Д-6

Толкатель клапана Плавающее масляное уплотнение Втулка уплотнения гидроцилиндра Комплекты уплотнений цилиндра

Шатун имеет конусность на конце отверстия под палец.Эта конусность придает штоку и поршню большую прочность в местах наибольшей нагрузки.Шесть болтов, установленных под небольшим углом, крепят крышку тяги к тяге.В этой конструкции ширина штока сведена к минимуму, что позволяет использовать подшипник штока большего размера.Шатун, поршень и гильзу следует снимать вместе.Шатун нельзя снять, не сняв также вкладыш. Шатун представляет собой цельную поковку, которая гидравлически разрушается, чтобы отделить большую головку шатуна от шатуна.Этот процесс позволяет получить шероховатую поверхность, которая точно выровнена с каждой стороны для повышения прочности.Шероховатая поверхность также предотвращает боковое смещение сопрягаемых поверхностей. Крышки и стержни должны оставаться вместе как пара.Крышки и шатуны нельзя смешивать. Шатуны разные для каждой стороны двигателя.Шатуны должны быть установлены с правильной стороны двигателя.